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2026.07.20
新潟昭和橋店
【新潟昭和橋店】SI-DRIVEでクルマとの対話を愉しむ！インプレッサで130kmのクルマ旅。
こんにちは！新潟昭和橋店の小林です！
いよいよ夏本番ですね。
水分、塩分をこまめに補給して、熱中症には十分ご注意ください！
水分、塩分をこまめに補給して、熱中症には十分ご注意ください！
さて、今回はまず「クルマ旅のススメ」です。
このたびデビューしたレイバックS:HEVのキャッチフレーズは、「あなたはどこまでも行きたくなる。」
スバル車は、普段の街乗りはもちろん、少し遠くまで出かけてみることで、その魅力を更に感じていただけるクルマです。
ただいま、新潟昭和橋店では【レイバックS:HEVデビューフェア＆試乗キャンペーン】を開催中です！
力強く、なめらかな走りを、ぜひ試乗で体感してみてください。
力強く、なめらかな走りを、ぜひ試乗で体感してみてください。
昨年、小林もクルマ旅で、スバル北信越の北陸エリアや長野エリアを巡りました。
「真夏の北陸巡礼」
そして、
「晩秋の信州巡礼」
主な目的は「鉄分」、つまり鉄道成分の補給とスバルグループ店舗巡礼でしたが
北信越には、景色、グルメ、温泉などクルマで訪れたい場所が本当にたくさんあります。
お休みの日には、ぜひスバルのクルマで、北信越エリアのさまざまな場所へ出かけてみてください！
途中で、スバル北信越のお店を見つけたら「ここが〇〇店か！」と、記念に写真を撮っていただけると嬉しいです。
もちろん、新潟昭和橋店へのご来店も大歓迎です！
「店舗ブログを見ました」と声をかけていただければ小林がとても喜びます。
旅先のお話も、ぜひ聞かせてください！
※ブログ内でご紹介した店舗には、統合により閉店したお店もありますのでご了承ください。
さて、ここからが今回の本題です！
そんなクルマ旅をさらに楽しくしてくれる機能、
「SI-DRIVE（エスアイ‐ドライブ）」
そんなクルマ旅をさらに楽しくしてくれる機能、
「SI-DRIVE（エスアイ‐ドライブ）」
をご紹介します。
皆さまのスバル車のステアリングにも、
「S」や「I」と書かれたスイッチが付いていませんか？
これは、SI-DRIVEのセレクトスイッチです。
2026年は、SI-DRIVEが登場してから20周年！
SI-DRIVEは、エンジンやトランスミッションなどの制御を切り換え、
走りのキャラクターを選べるシステムです。
その日の気分や道路状況に合わせて、クルマとの対話を楽しむことができます。
■I（インテリジェント）モード
アクセル操作に対するパワーの出方を穏やかにし、
なめらかで燃費に配慮した走りを楽しめます。
日常の街乗りや、ゆったり走りたいときにおすすめです。
■S（スポーツ）モード
アクセル操作に対する反応が機敏になり、
力強く、気持ちのよい加速を楽しめます。
高速道路への合流やワインディングロード、アップダウンのある道路などでも、
クルマを思い通りに動かしやすく感じられます。
■S♯（スポーツシャープ）モード
一部の車種に搭載されているモードです。
アクセル操作に対して、よりダイレクトで力強く反応します。
車種によっては、S♯を選択すると、変速機の制御がステップ変速に切り換わるものもあります。
※搭載されるモードや制御内容は、車種・グレードによって異なります。
■Iモードのままでは、少しもったいないかもしれません
ここまで読んで、「普段はIモードのままでいいかな」と思った方もいらっしゃるかもしれません。
もちろん、Iモードはなめらかで運転しやすく、日常ではとても便利です。
ただ、同じクルマでもSモードに切り換えると、いつもとは違う反応や走りを楽しめます。
スバル車のもう一つの表情を知るためにも、安全な状況で、ぜひ一度Sモードを試してみてください！
■インプレッサST-G FWDで約130km走ってみました
今回は、インプレッサST-GのFWD車に乗り、
Sモードのまま、上越から新潟まで約130kmを走ってみました。
マイルドハイブリッドを搭載するインプレッサは、
FWD（前輪駆動）モデルも選べることが大きな特徴です。
ST-Gの場合、FWD車はAWD車より車両重量が40kg軽く、
車両本体価格も22万円抑えられています。
クルマを後ろからのぞいてみると……。
後輪を駆動するためのデファレンシャルがありません。
もちろん、AWDには雨や雪など、さまざまな路面で安心して走れる魅力があります。
一方、FWD車は車重や駆動系の抵抗が抑えられるため、軽快な走りや燃費のよさも期待できます。
水平対向エンジンを低い位置に搭載していることもあり、カーブでもスイスイと向きを変えてくれます。
■Sモードにすると、反応がキビキビ！
ST-Gは、モーターがエンジンをアシストする、マイルドハイブリッドモデルです。
Sモードにすると、アクセル操作に対する反応が機敏になり、クルマがよりキビキビと動いてくれるように感じました。
まるで、重い荷物を降ろして、クルマが少し軽くなったような感覚です！
全車速追従機能付クルーズコントロールも、高速道路では便利で快適です。
でも、たまには自分のアクセル操作で、クルマを思い通りに走らせたくなりますよね。
「これはスポーツカーかい？」
と思うくらい、気持ちよく走ってくれたインプレッサ。
あらためて、惚れ直してしまいました（笑）
高速道路を中心に約130km走行した今回の燃費は、
14.9km/L
でした。
※燃費は走行環境、交通状況、エアコンの使用状況、運転方法などによって異なります。
■米山サービスエリアでひと休み
途中、米山サービスエリアで小休止しました。
実は小林、約12年前にこの場所で、某テレビ番組「ケン●ンショー」の取材を受けたことがあります。
名物「サバサンド」の食リポでした！そんな思い出もあり、米山サービスエリアのサバサンドはおすすめです。
……今回は、サバサンドの写真がありません。すみません（笑）
クルマ旅のお話からSI-DRIVE、インプレッサ、そしてサバサンドまで、今回も盛りだくさんでお届けしました！
SI-DRIVEを切り換えると、いつもの愛車から新しい魅力を発見できるかもしれません。
ぜひ、安全な状況で試してみてください。
新潟昭和橋店は、今日も元気に営業しています！
皆さまのご来店を、スタッフ一同お待ちしております！
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